開關式霍爾傳感器采集系統和架構:
霍爾效應電壓傳感器用于感應交流電源電壓和轉換器的直流鏈路電壓。
當磁鐵和線圈負責電氣方面的工作時,微控制器充當驅動馬達的大腦,但即使是很智能的處理器也需要準確的霍爾傳感器的信號輸入
電機控制系統切換提供給定子的電流,產生新的磁場,轉子繼續運動,換相的過程就是在正確的情況下切換電流,極性就是霍爾傳感器的重要測試指標。變壓保護:
變壓器包括溫度、電壓和電流傳感器以及 GSM 模塊。寬工作電壓開關式霍爾傳感器測量變壓器油(礦物油)的溫度,當低于閾值水平時會損壞變壓器。當變壓器油位降低時,開關式霍爾傳感器通過GSM模塊向變電站發送通知。
電壓互感器 (EVT) 包含初級側傳感器(分壓器)、遠程電子模塊、光纖絕緣體和合并單元。分壓器低壓臂輸出的模擬信號通過遠程電子模塊進行模數轉換和數光轉換。信號通過光纖傳輸到合并單元。電容分壓器外絕緣采用硅橡膠復合材料絕緣體,重量輕。根據一次側傳感器分壓原理,可分為電容分壓和電阻分壓。
如果記錄三相的電壓和電流,則可以測量輸入到電機的電功率;通常三個電壓傳感器連接到正確的相端子,兩個鉗式開關式霍爾傳感器安裝在電機的兩條電源線上。這種設置允許在泵送循環期間連續記錄電機電流和輸入電功率。測得的瞬時電功率應涵蓋泵送的表面功率要求。
其中包括以下幾點:
(1)驅動齒輪箱的功率和
(2)齒輪箱到原動機發生的任何損失。該有用地面系統的功率,即驅動齒輪箱所需的功率,可以根據齒輪箱上的凈扭矩和抽速計算得出。這是因為在旋轉系統中,功率等于扭矩乘以循環頻率;